Тук са частите на двете вериги на Тесла и как са направени: генериране на свободна електроенергия с Тесла
Основната схема на намотка на Tesla
Първичен трансформатор - Това е източникът на енергия на системата. Обикновено това е голям трансформатор за стена, който генерира високо напрежение при висок ток. Тъй като е трансформатор, той по същество е намотка на мини-Тесла сама по себе си. Това е част, която не можете да направите, трябва да я закупите. Възможните източници включват трансформаторите, използвани в неонови знаци, както и запалителни бобини със специална схема, прикрепена към импулсите им (трансформаторите на неонови знаци работят на променлив ток и по този начин вече пулсират). Специалната схема, ако използвате запалителна бобина, е дадена в моите връзки.
Кондензатори - Това са основно плочи от проводящ материал, разделени от диелектрик (изолатор). Те са свързани последователно с трансформатора. Когато токът попадне в тях, те са в състояние да съхраняват заряда в плочите си чрез електрическо поле, което минава през диелектрика. Кондензаторите сами по себе си са проект, който трябва да се предприеме и затова не мога да навлизам в екстремни подробности от техния дизайн тук. Намотките на Tesla изискват много здрави кондензатори, които обикновено трябва да бъдат изградени. Опитайте да проучите „Leyden Jars“, за да добиете представа за основен дизайн на кондензатора.
Spark Gap - Това е въздушна междина, свързана в паралелна верига към първичния трансформатор. След като кондензаторите са напълно заредени, те са изградили достатъчно напрежение, за да могат да прескочат прекъсването във веригата тук. В бобините на Тесла кондензаторите ще се зареждат и разреждат през искрената междина хиляди пъти всяка секунда.
Първична намотка - Когато кондензаторите се разредят през искрената междина, те за миг завършват прекъсване във веригата, което позволява на мощността да тече в тази намотка. Намотката се състои от около десет завъртания от едва изолирана тежка габаритна медна тел. Намотката е навита с много голям диаметър (моята е 6 инча) и има опори, за да запази формата си, но обикновено няма вътрешна форма на намотка.
Вторичната верига на намотка на Тесла
Вторична намотка - Това е друга намотка, която се състои от около хиляда завъртания от медна жица с много фин габарит. Обикновено трябва да се навива около бобина (аз използвам PVC тръба) и след това да се изолира с емайл или лак. Той е поставен в центъра на първичната намотка, но не е електрически свързан с нея или друга част от първичната верига. Двете намотки трябва да се навиват в една и съща посока.
RF земя - Това е долният край на вторичната намотка. Този проводник е заземен, за да се гарантира, че високите напрежения не удрят основната намотка.
Topload - Това е електрически прикрепено към горния край на вторичната намотка. Обикновено това е кръгъл метален предмет с ниско съпротивление, който позволява на искрата да лети лесно от него. Не е задължително, тъй като искрите могат просто да скачат от горния проводник.
Щракнете тук ==> секретни рецензии на tesla, за да прочетете повече за тази книга.