Blog

od DBreg2007

Rad auto transformatora

Rad auto transformatora
Postoje slučajevi kada se zahtijeva da napon bude veći ili manji. Mnogi ljudi mogu pomisliti da je teško dobiti promjenjivi napon sa fiksnim napajanjem. Ali u stvarnosti, fiksni izmjenični napon može se pretvoriti u promjenjivi naizmjenični napon pomoću automatskog transformatora.
Auto transformator je transformator u kojem su primarni i sekundarni namoti električno povezani tako da je dio namota zajednički za oba namotaja. U ovom ćemo članku razmotriti konstrukciju i princip rada automatskog transformatora.
Auto transformator se sastoji od jedne bakarne žice. Žica je zajednička i primarnom i sekundarnom krugu. Bakrena žica je namotana oko jezgre silicijskog čelika. Preko namotaja se nalaze tri slavine koje pružaju tri nivoa izlaznog napona. Primarni i sekundarni namoti povezani su električno i magnetno povezani. Ovo svojstvo čini auto transformatore jeftinijim, malim i učinkovitijim za naponske vrijednosti manje od tri obična transformatora. Također, automatski transformator ima nižu reaktansu, manje gubitke, manji napon pobude i bolju regulaciju u odnosu na svoja dva namotaja.
Glavni princip rada automatskog transformatora je pojačavanje ili smanjenje napona. Sastoje se od jednog namotaja. Primarni napon primjenjuje se na dva kraja namota. Primarno i sekundarno dijele istu neutralnu tačku. Sekundarni napon dobiva se na bilo kojoj od točaka za točenje i neutralnoj točki.
Prijenos energije uglavnom se odvija kroz proces provođenja. Samo mali dio energije prenosi se induktivno. Napon po zavoju jednak je u primarnoj i sekundarnoj žici. Napon se može mijenjati jednostavnim mijenjanjem broja zavoja. Jedan je terminal povezan na jedan od slavina, dok je drugi povezan na neutralnu. Auto transformator nije ništa drugo nego konvencionalni transformator sa dva namotaja povezan na poseban način.
U automatskom transformatoru ulazna i izlazna snaga su gotovo jednake. Ima puno prednosti u odnosu na konvencionalne transformatore. Omogućava glatku varijaciju napona, učinkovitiji od konvencionalnog transformatora, zahtijeva manje provodljiv materijal, manji i jeftiniji, manji gubitak bakra i ima superiorni kapacitet regulacije napona u odnosu na transformator s dva namota.
Glavno ograničenje auto-transformatora je da primarni i sekundarni nisu električno izolirani. Svako neželjeno stanje na primarnom utječe na opremu povezanu sa sekundarnom.
Uglavnom se koristi u ispitnim laboratorijama kao automatski pokretač indukcijskih mašina.
Energetski transformatori
Kao što naziv govori, energetski transformatori transformišu napon. Njihov glavni posao je zadržavanje niskog i visokog napona. To je krug jake i slabe struje. Radi po Faradayevom principu.
Kostur transformatora izrađen je od laminiranih limova. Urezan je u tip ljuske ili jezgru. Limovi se namotavaju i zatim pomoću vodiča spajaju u tri jednofazna ili jedan trofazni transformator. Tri jednofazna transformatora imaju svaku banku izoliranu od druge i na taj način nude kontinuitet usluge kada jedna banka propadne. Pojedinačni trofazni transformator, bilo jezgreni ili ljuskasti; neće raditi ni sa jednom bankom koja ne radi. Međutim, ovaj je trofazni transformator jeftiniji u proizvodnji, ima manji otisak i radi relativno s većom efikasnošću.
Metalni dio energetskog transformatora uronjen je u izolacijsko ulje usporive od požara unutar spremnika. Konzervator na vrhu spremnika omogućava da se ulje koje se širi izlije u njega. Mjenjač razdjelnika tereta na boku spremnika omogućava promjenu broja okretaja visokog napona. To je namotaj slabe struje za regulaciju napona. Čaure na vrhu spremnika omogućuju provodnicima siguran ulazak i izlazak iz spremnika.
Transformator se može koristiti i iznad normalne vrijednosti. Snažni transformatori su opremljeni ventilatorima koji hlade jezgro transformatora do tačke ispod zadate temperature. Ali ne preporučuje se dugotrajno preopterećenje jer će pogoršati izolaciju namotaja.
Primarni i sekundarni namoti na transformatoru, naravno izolirani jedni od drugih, oslanjaju se samo na princip indukcije da bi generirali elektromotornu silu, sa protočnim putem koji je izoliran na laminiranim limenim pločama.
Da bi se omogućilo provođenje struja, namoti su namotani ili u obliku trokuta ili zvijezde, sa svake strane. Korištenje ovih veza delta-star, zvijezda-delta, zvijezda-zvijezda ili delta-delta imaju ogroman utjecaj na dizajn elektroenergetskog sistema. Dakle, izbor veze je presudan.
Transformator povezan sa zvijezdom i zvijezdom rijetko se primjenjuje u elektroenergetskom sistemu. Međutim, kako bi se uvrstile dizajnerske prednosti namota zvijezde i namota trokuta, treći namotaj - delta tercijar ugrađen je u transformator zvijezda-zvijezda s dva namotaja.
Energetski transformatori imaju niz primena. Može se koristiti za povezivanje:
* Baterija kondenzatora - za korekciju napona ili faktora snage
* Reaktori - za ograničavanje struja zemljospoja
* Otpornici - za ograničavanje struja zemljospoja
* Servisni transformator stanice - izmjenični napon za opremu unutar trafostanice
* Distributivni sistem - za napajanje grada ili industrijskog kupca