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por DBreg2007

De trabajo de un autotransformador

De trabajo de un autotransformador
Hay momentos en que uno requiere el voltaje a ser más alto o más bajo. Mucha gente podría pensar que conseguir una tensión variable con una alimentación de CA fijo es difícil. Pero, en realidad, una tensión AC fijo puede ser convertido en un voltaje de CA variable usando un transformador de auto.
Un auto transformador es un transformador en el que los arrollamientos primario y secundario están conectados eléctricamente de manera que una parte del devanado es común tanto a la windings.In este artículo, hablaremos de la construcción y el principio de funcionamiento de un transformador de auto.
Un auto transformador se compone de un solo alambre de cobre. El alambre es común tanto al circuito primario y secundario. El alambre de cobre está enrollado alrededor de un núcleo de acero de silicio. Tres grifos se proporcionan en los bobinados que proporcionan tres niveles de tensión de salida. Los devanados primario y secundario están conectados eléctricamente y acoplados magnéticamente. Esta propiedad hace que los autotransformadores más barato, pequeño y más eficiente para los valores de voltaje menos de tres transformadores de corriente. Además, un transformador de auto tiene reactancia inferior, menores pérdidas, la tensión de excitación más pequeño y una mejor regulación en comparación con su contraparte de dos devanados.
El principio de trabajo principal de un autotransformador es intensificar o escalón de tensión. Ellos forman parte de un solo devanado. La tensión primaria se aplica a través de los dos extremos del bobinado. El primario y el secundario Compartir el mismo punto neutral. La tensión del secundario se obtiene a través de uno cualquiera de los tapping y el punto neutral.
La transferencia de energía se lleva a cabo principalmente a través del proceso de conducción. Sólo una pequeña parte de la energía se transfiere de forma inductiva. La tensión por turno es igual en el cable primario y secundario. El voltaje se puede variar simplemente variando el número de vueltas. Un terminal está conectado a uno de los tapping mientras que el otro está conectado al neutro. Un autotransformador es más que una de dos devanado del transformador convencional conectada de una manera especial.
En un auto transformador, la entrada y la potencia de salida son casi iguales. Tiene una gran cantidad de ventajas en comparación con los transformadores convencionales. Se facilita la variación suave de la tensión, más eficiente que un transformador convencional, requiere menos material conductor, más pequeño y menos caro, menos pérdida en el cobre y capacidad de regulación de voltaje superior en comparación con un transformador de dos devanados.
La principal limitación de la -transformer auto es que la primaria y secundaria no están aislados eléctricamente. Cualquier condición indeseable en el primario afecte al equipo conectado a la secundaria.
Se utiliza principalmente en los laboratorios de ensayo como un motor de arranque automático para máquinas de inducción.
Transformadores de poder
Como su nombre lo indica, los transformadores de potencia transforman el voltaje. Su trabajo principal es mantener bajo y alto voltaje. Eso es circuito de alta corriente y circuito de baja corriente respectivamente. Funciona según el principio de Faraday.
El esqueleto del transformador está hecho de hojas de metal laminado. Está tallada en cualquiera de un tipo concha o tipo de núcleo. Las hojas se enrollan y luego se conectan a través de contactos para formar tres 1-fase o fase de un transformador-3. Tres transformadores trifásicos 1 tienen cada banco aislado del otro y por lo tanto ofrecen la continuidad del servicio cuando un banco falla. Un transformador trifásico 3 sola, ya sea central o tipo cáscara; no funcionará incluso con un banco fuera de servicio. Este transformador de fase 3, sin embargo, es más barato de fabricar, tiene una huella más pequeña, y opera relativamente con mayor eficiencia.
La parte metálica del transformador de potencia se sumerge en el aceite de aislamiento retardante de fuego en el interior de un tanque. El conservador en la parte superior del tanque de expansión permite que el aceite que se derrame en ella. El cambiador de tomas en carga en el lado del depósito permite un cambio en el número de vueltas en el alto voltaje. Es decir arrollamiento de regulación de tensión baja corriente. Los casquillos en la parte superior del tanque permiten de conductores para entrar y salir del tanque de forma segura.
El transformador puede operar más allá de su calificación normal. Los transformadores de potencia están equipadas con ventiladores que refrigeran el núcleo del transformador a un punto por debajo de la temperatura especificada. Pero sobrecarga prolongada no es recomendable ya que se deteriora el aislamiento del bobinado.
Los arrollamientos primario y secundario del transformador, por supuesto aislados unos de otros, se basan en principio de inducción solo para generar fuerza electromotriz, con el camino de flujo aislado de las hojas laminadas de metal.
Para habilitar la conducción de las corrientes, los devanados están enrollados, ya sea como un delta o en estrella, en cada lado. El uso de estas conexiones delta-estrella, estrella-delta, estrella-estrella o delta-delta hacer un gran impacto en el diseño del sistema de energía. Así que la elección de la conexión es crítica.
Un transformador conectado estrella-estrella rara vez se aplica en el sistema de energía. Sin embargo, para incorporar la ventaja de diseño de un devanado en estrella y los del devanado delta, se incorpora un tercer devanado, un terciario delta en el transformador estrella-estrella de dos devanados.
Los transformadores de potencia tienen número de aplicaciones. Se puede utilizar para conectar un:
* Banco de condensadores: para corrección de voltaje o factor de potencia
* Reactores: para limitar las corrientes de falla a tierra
* Resistencias: para limitar las corrientes de falla a tierra
* Transformador de servicio de estación: energía CA para equipos dentro de la subestación
* Sistema de distribución: para alimentar una ciudad o un cliente industrial