ઇન્ટરનેટ આર્કાઇવ બુક છબીઓ દ્વારા
ટ્રાયક્સનો સંક્ષિપ્ત અવલોકન - એક કાર્યક્ષમ એસી પાવર કંટ્રોલ ડિવાઇસ
Triacs ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્ટ્સ અને તેની પ્રોડક્ટ રેન્જ વિશે:
ટ્રાયક્સ એ એસી વહન ઉપકરણ છે, અને તેને સમાન સિલિકોન ચિપ પર એકીકૃત રીતે બે એન્ટિસમાંતર થાઇરિસ્ટોર્સ તરીકે માનવામાં આવે છે. TRIAC, ટ્રાયોડ ફોર અલ્ટરનેટિંગ કરંટ, એ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક માટેનું સામાન્યકૃત વેપાર નામ છે જે જ્યારે તે ટ્રિગર થાય ત્યારે કોઈપણ દિશામાં પ્રવાહનું સંચાલન કરી શકે છે, અને તેને ઔપચારિક રીતે દ્વિપક્ષીય ટ્રાયોડ થાઇરિસ્ટર અથવા દ્વિપક્ષીય ટ્રાયોડ થાઇરિસ્ટર કહેવામાં આવે છે. TRIACs એ થાઇરિસ્ટર પરિવારનો ભાગ છે અને તે સિલિકોન-નિયંત્રિત રેક્ટિફાયર (SCR) સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે, SCRsથી વિપરીત, જે દિશાવિહીન ઉપકરણો છે (ફક્ત એક દિશામાં પ્રવાહ ચલાવી શકે છે), TRIACs દ્વિપક્ષીય છે અને તેથી પ્રવાહ કોઈપણ દિશામાં વહી શકે છે. SCRs થી બીજો તફાવત એ છે કે TRIAC વર્તમાન પ્રવાહને તેના ગેટ ઇલેક્ટ્રોડ પર લાગુ કરવામાં આવતા હકારાત્મક અથવા નકારાત્મક પ્રવાહ દ્વારા સક્ષમ કરી શકાય છે, જ્યારે SCRs ફક્ત ગેટમાં જવાથી જ ટ્રિગર થઈ શકે છે. ટ્રિગરિંગ કરંટ બનાવવા માટે, MT1 ટર્મિનલ (અન્યથા A1 તરીકે ઓળખાય છે) ના સંબંધમાં ગેટ પર સકારાત્મક અથવા નકારાત્મક વોલ્ટેજ લાગુ કરવું પડશે. એકવાર ટ્રિગર થઈ ગયા પછી, ઉપકરણ ત્યાં સુધી ચાલુ રાખે છે જ્યાં સુધી વર્તમાન ચોક્કસ થ્રેશોલ્ડથી નીચે ન જાય, જેને હોલ્ડિંગ કરંટ કહેવાય છે.
દિશાસૂચકતા TRIAC ને વૈકલ્પિક વર્તમાન સર્કિટ માટે ખૂબ જ અનુકૂળ સ્વીચો બનાવે છે, જે તેમને મિલ એમ્પીયર-સ્કેલ ગેટ કરંટ સાથે ખૂબ મોટા પાવર પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
AC ચક્રમાં નિયંત્રિત તબક્કાના ખૂણા પર ટ્રિગર પલ્સ લાગુ કરવાથી TRIAC દ્વારા લોડ (તબક્કો નિયંત્રણ) તરફ વહેતા પ્રવાહની ટકાવારી પર નિયંત્રણ મેળવવાની મંજૂરી મળે છે, જે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઓછી-પાવર ઇન્ડક્શનની ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટે. મોટર્સ, ડિમિંગ લેમ્પમાં અને એસી હીટિંગ રેઝિસ્ટરને નિયંત્રિત કરવામાં. દેખીતી રીતે, વિરામ ઓવર વોલ્ટેજને ઓળંગીને ટ્રાયક્સ પણ ટ્રિગર થઈ શકે છે. આ સામાન્ય રીતે ટ્રાઇક્સ ઓપરેશનમાં કાર્યરત નથી. વિરામ ઓવર વોલ્ટેજને સામાન્ય રીતે ડિઝાઇન મર્યાદા ગણવામાં આવે છે. એક અન્ય મુખ્ય મર્યાદા, SCR ની જેમ, dV/dt છે, જે સમયના સંદર્ભમાં વોલ્ટેજના વધારાનો દર છે. ટ્રાયકને મોટા ડીવી/ડીટી દ્વારા વહનમાં ફેરવી શકાય છે. લાક્ષણિક એપ્લિકેશનો તબક્કા નિયંત્રણ, ઇન્વર્ટર ડિઝાઇન, એસી સ્વિચિંગ, રિલે રિપ્લેસમેન્ટમાં છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રીક પંખા જેવા ઇન્ડક્ટિવ લોડ્સ સાથે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે, AC પાવરના દરેક અર્ધ-ચક્રના અંતે TRIAC યોગ્ય રીતે બંધ થશે તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે. ખરેખર, TRIACs MT1 અને MT2 વચ્ચેના dv/dt ના ઊંચા મૂલ્યો પ્રત્યે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોઈ શકે છે, તેથી વર્તમાન અને વોલ્ટેજ વચ્ચેનો તબક્કો બદલાઈ જાય છે (જેમ કે ઇન્ડક્ટિવ લોડના કિસ્સામાં) અચાનક વોલ્ટેજ સ્ટેપ તરફ દોરી જાય છે જે ઉપકરણને ચાલુ કરી શકે છે. એક અનિચ્છનીય રીત.
ટ્રાયક્સના રેટિંગ્સ અને લાક્ષણિકતાઓ થાઈરિસ્ટરની જેમ જ છે, સિવાય કે ટ્રાયકમાં કોઈ રિવર્સ વોલ્ટેજ રેટિંગ હોતું નથી (એક ચતુર્થાંશમાં રિવર્સ વોલ્ટેજ એ વિરુદ્ધ ચતુર્થાંશમાં ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ છે). જો કે, ટ્રાઇક્સ પસંદ કરતી વખતે એક લાક્ષણિકતાને ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે; ફરીથી લાગુ કરેલ વોલ્ટેજનો દર જે ટ્રાયક્સ અનિયંત્રિત ટર્ન-ઓન વિના ટકી શકશે. જો સપ્લાય વોલ્ટેજને ઝડપથી ઉલટાવીને ટ્રાયક બંધ કરવામાં આવે છે, તો ઉપકરણમાં પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રવાહ ફક્ત ટન વિરુદ્ધ દિશામાં સ્વિચ કરશે. તેના હોલ્ડિંગ વેલ્યુથી નીચેના પ્રવાહના ઘટાડાની બાંયધરી આપવા માટે, સપ્લાય વોલ્ટેજને શૂન્ય સુધી ઘટાડવું જોઈએ અને ઉપકરણમાં કોઈપણ સંગ્રહિત ચાર્જના પુનઃસંયોજનને મંજૂરી આપવા માટે પૂરતા સમય માટે ત્યાં રાખવું જોઈએ.