ચેન્નઈમાં પીસીબી ડિઝાઇન શોધી રહ્યાં છો?
મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ, અથવા પીસીબી, નોન-કન્ડક્ટિવ સબસ્ટ્રેટ પર લેમિનેટેડ કોપર શીટ્સમાંથી બનાવેલ વાહક માર્ગો, ટ્રેક અથવા સિગ્નલ ટ્રેસનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે સપોર્ટ કરવા અને ઇલેક્ટ્રિકલી કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. તેને પ્રિન્ટેડ વાયરિંગ બોર્ડ (પીડબ્લ્યુબી) અથવા એચેડ વાયરિંગ બોર્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ્સનો ઉપયોગ વર્ચ્યુઅલ રીતે બધામાં થાય છે પરંતુ સરળ વ્યાવસાયિક રૂપે ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો.
ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો સાથે વસ્તીવાળા પીસીબીને પ્રિન્ટેડ સર્કિટ એસેમ્બલી (પીસીએ), પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ એસેમ્બલી અથવા પીસીબી એસેમ્બલી (પીસીબીએ) કહેવામાં આવે છે. અનૌપચારિક ઉપયોગમાં "પીસીબી" શબ્દનો ઉપયોગ બેર અને એસેમ્બલ બ bothર્ડ બંને માટે થાય છે, સંદર્ભ અર્થ સ્પષ્ટ કરે છે.
પીસીબીની સર્કિટ ગુણધર્મો
દરેક ટ્રેસમાં કોપર વરખનો ફ્લેટ, સાંકડો ભાગ હોય છે જે ઇચિંગ પછી રહે છે. કંડકટરની પહોળાઈ અને જાડાઈ દ્વારા નિર્ધારિત પ્રતિકાર, વર્તમાન વાહક વહન કરશે તે માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ઓછું હોવું જોઈએ. પાવર અને ગ્રાઉન્ડ ટ્રેસને સિગ્નલ ટ્રેસ કરતા વધુ પહોળા થવાની જરૂર પડી શકે છે. મલ્ટિ-લેયર બોર્ડમાં એક સંપૂર્ણ સ્તર મોટેભાગે નક્કર તાંબુ હોઇ શકે છે જે shાલ અને પાવર રીટર્ન માટે ગ્રાઉન્ડ પ્લેન તરીકે કામ કરે છે.
માઇક્રોવેવ સર્કિટ્સ માટે, સુસંગત અવરોધની ખાતરી આપવા માટે, કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત પરિમાણો સાથે, સ્ટ્રીપલાઇન અને માઇક્રોસ્ટ્રીપના રૂપમાં ટ્રાન્સમિશન લાઇન ગોઠવી શકાય છે. રેડિયો-ફ્રીક્વન્સી અને ફાસ્ટ સ્વિચિંગ સર્કિટ્સમાં પ્રિન્ટ કરેલા સર્કિટ બોર્ડ કંડક્ટરની ઇન્ડક્ટન્સ અને કેપેસિટીન્સ નોંધપાત્ર સર્કિટ તત્વો બને છે, સામાન્ય રીતે અનિચ્છનીય; પરંતુ તેનો ઉપયોગ સર્કિટ ડિઝાઇનના ઇરાદાપૂર્વકના ભાગ રૂપે થઈ શકે છે, વધારાના ડિસ્ક્રિપ્ટ ઘટકોની જરૂરિયાતને અવળે છે.
મુદ્રિત સર્કિટ એસેમ્બલી
પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ (પીસીબી) પૂર્ણ થયા પછી, કાર્યાત્મક પ્રિંટ કરેલા સર્કિટ એસેમ્બલી અથવા પીસીએ (કેટલીકવાર તેને "પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ એસેમ્બલી" પીસીબીએ કહેવાતા) રચવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો જોડાયેલા હોવા જોઈએ. થ્રુ-હોલ બાંધકામમાં, ઘટક લીડ્સ છિદ્રોમાં શામેલ કરવામાં આવે છે. સપાટી-માઉન્ટ બાંધકામમાં, ઘટકો પીસીબીની બાહ્ય સપાટી પર પેડ અથવા જમીન પર મૂકવામાં આવે છે. બંને પ્રકારના બાંધકામમાં, ઘટક લીડ્સ ઇલેક્ટ્રિકલી અને યાંત્રિક રીતે પીગળેલા ધાતુના સોલ્ડર સાથે બોર્ડમાં નિશ્ચિત હોય છે.
પીસીબીમાં ઘટકો જોડવા માટે વિવિધ પ્રકારની સોલ્ડરિંગ તકનીકીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ વોલ્યુમનું ઉત્પાદન સામાન્ય રીતે એસએમટી પ્લેસમેન્ટ મશીન અને બલ્ક વેવ સોલ્ડરિંગ અથવા રિફ્લો ઓવનથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ કુશળ તકનીકીઓ ખૂબ નાના ભાગો (ઉદાહરણ તરીકે 0201 પેકેજ જે 0.02 ઇન છે. 0.01 ઇંચ દ્વારા) સોલ્ડર કરવા સક્ષમ છે, માઇક્રોસ્કોપ હેઠળ હાથ દ્વારા નાના વોલ્યુમ પ્રોટોટાઇપ્સ માટે ટ્વીઝર અને એક સરસ ટીપ સોલ્ડરિંગ આયર્ન. કેટલાક ભાગો હાથ દ્વારા સોલ્ડર કરવું ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, જેમ કે બી.જી.એ. પેકેજો.
મોટે ભાગે, થ્રુ-હોલ અને સરફેસ-માઉન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન એક જ એસેમ્બલીમાં જોડવું આવશ્યક છે કારણ કે કેટલાક જરૂરી ઘટકો ફક્ત સપાટી-માઉન્ટ પેકેજોમાં જ ઉપલબ્ધ હોય છે, જ્યારે અન્ય ફક્ત થ્રોલ-હોલ પેકેજોમાં જ ઉપલબ્ધ હોય છે. બંને પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવા માટેનું બીજું કારણ એ છે કે થ્રુ-હોલ માઉન્ટિંગ એ શારીરિક તાણ સહન કરતા ઘટકો માટે જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે, જ્યારે અસ્પષ્ટ રહેવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવતા ઘટકો સપાટી-માઉન્ટ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને ઓછી જગ્યા લેશે.
બોર્ડ વસ્તીવાળું થયા પછી તેની વિવિધ રીતે ચકાસણી કરી શકાય છે:
જ્યારે પાવર બંધ છે, દ્રશ્ય નિરીક્ષણ, સ્વચાલિત optપ્ટિકલ નિરીક્ષણ. પીસીબી કમ્પોનન્ટ પ્લેસમેન્ટ, સોલ્ડરિંગ અને નિરીક્ષણ માટે જેઈડીઇસી માર્ગદર્શિકા સામાન્ય રીતે પીસીબી ઉત્પાદનના આ તબક્કામાં ગુણવત્તા નિયંત્રણ જાળવવા માટે વપરાય છે.
જ્યારે પાવર બંધ હોય ત્યારે, એનાલોગ સહી વિશ્લેષણ, પાવર-testingફ પરીક્ષણ.
જ્યારે પાવર ચાલુ હોય ત્યારે, ઇન-સર્કિટ પરીક્ષણ, જ્યાં ભૌતિક માપન (એટલે કે વોલ્ટેજ, આવર્તન) કરી શકાય છે.
પાવર ચાલુ હોય ત્યારે, કાર્યાત્મક પરીક્ષણ, પીસીબી તે કરવા માટે રચાયેલ છે તે કરે છે કે નહીં તેની તપાસ કરે છે.
આ પરીક્ષણોને સરળ બનાવવા માટે, અસ્થાયી કનેક્શંસ બનાવવા માટે, પીસીબીને વધારાના પેડ્સથી બનાવવામાં આવી શકે છે. કેટલીકવાર આ પેડ્સને રેઝિસ્ટરથી અલગ પાડવું આવશ્યક છે. ઇન-સર્કિટ પરીક્ષણ કેટલાક ઘટકોની બાઉન્ડ્રી સ્કેન પરીક્ષણ સુવિધાઓનો ઉપયોગ પણ કરી શકે છે. ઇન-સર્કિટ ટેસ્ટ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ બોર્ડ પરના નોવોલેટાઇલ મેમરી ઘટકોના પ્રોગ્રામ માટે પણ થઈ શકે છે.
બાઉન્ડ્રી સ્કેન પરીક્ષણમાં, બોર્ડ પર વિવિધ આઈ.સી. માં સંકલિત પરીક્ષણ સર્કિટ પીસીબી ટ્રેસ વચ્ચે કામચલાઉ જોડાણો બનાવે છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે કે આઇસી યોગ્ય રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. બાઉન્ડ્રી સ્કેન પરીક્ષણની આવશ્યકતા છે કે તમામ આઇસીઓની ચકાસણી કરવામાં આવે તે પ્રમાણભૂત પરીક્ષણ કન્ફિગરેશન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જે સૌથી સામાન્ય સંયુક્ત પરીક્ષણ ક્રિયા જૂથ (JTAG) ધોરણ છે. JTAG પરીક્ષણ આર્કિટેક્ચર શારીરિક પરીક્ષણ ચકાસણીઓનો ઉપયોગ કર્યા વિના બોર્ડ પર એકીકૃત સર્કિટ્સ વચ્ચે ઇન્ટરકનેક્ટ્સનું પરીક્ષણ કરવા માટે એક સાધન પ્રદાન કરે છે. JTAG ટૂલ વિક્રેતાઓ વિવિધ પ્રકારના ઉત્તેજના અને અત્યાધુનિક અલ્ગોરિધમ્સ પ્રદાન કરે છે, ફક્ત નિષ્ફળ થતી જાળીઓને શોધી કા butવા માટે, પણ ચોક્કસ જાળી, ઉપકરણો અને પિન માટેના ખામીને અલગ પાડવા માટે.
જ્યારે બોર્ડ્સ પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ થાય છે, ત્યારે તકનીકી લોકો નિષ્ફળ ભાગોને વિકસિત અને બદલી શકે છે, જેને ટાસ્ક ફરીથી કહેવામાં આવે છે.
ડિઝાઇન
મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ આર્ટવર્ક જનરેશન પ્રારંભમાં સ્પષ્ટ માયલર શીટ્સ પર સામાન્ય રીતે ઇચ્છિત કદના 2 અથવા 4 ગણા ધોરણે પૂર્ણ મેન્યુઅલ પ્રક્રિયા હતી. યોજનાકીય આકૃતિને પ્રથમ ઘટકો પીન પેડ્સના લેઆઉટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ જરૂરી ઇન્ટરકનેક્શન્સ પ્રદાન કરવા માટે નિશાનો દોરવામાં આવ્યો હતો. પ્રિ-પ્રિન્ટેડ નોન-રિપ્રોડ્યુસિંગ મlarલર ગ્રિડ્સ લેઆઉટમાં સહાય કરે છે, અને સર્કિટ એલિમેન્ટ્સ (પેડ્સ, સંપર્ક આંગળીઓ, ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ પ્રોફાઇલ્સ અને તેથી વધુ) ની સામાન્ય ગોઠવણની શુષ્ક પરિવહનથી લેઆઉટને માનક બનાવવામાં મદદ મળી છે. ઉપકરણો વચ્ચેના નિશાનો સ્વ-એડહેસિવ ટેપથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. સમાપ્ત લેઆઉટ "આર્ટવર્ક" પછી ખાલી કોટેડ કોપર-dંકાયેલ બોર્ડ્સના પ્રતિકારના સ્તરો પર ફોટોગ્રાફિક રીતે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું.
આધુનિક પ્રેક્ટિસ ઓછી મજૂર હોય છે કારણ કે કમ્પ્યુટર્સ આપમેળે ઘણાં લેઆઉટ પગલાં લઈ શકે છે. વ્યાપારી મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ ડિઝાઇન માટે સામાન્ય પ્રગતિમાં શામેલ છે:
ઇલેક્ટ્રોનિક ડિઝાઇન autoટોમેશન ટૂલ દ્વારા યોજનાકીય કેપ્ચર.
કાર્ડ પરિમાણો અને ટેમ્પલેટ જરૂરી સર્કિટરીના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે અને જો જરૂરી હોય તો નિયત ઘટકો અને હીટ સિંક નક્કી કરો.
પીસીબીના સ્ટેક લેયર્સનો નિર્ણય કરવો. ડિઝાઇન જટિલતાને આધારે 1 થી 12 સ્તરો અથવા વધુ. ગ્રાઉન્ડ પ્લેન અને પાવર પ્લેન નક્કી છે. સિગ્નલ વિમાનો જ્યાં સિગ્નલ રૂટ થાય છે તે ટોચનાં સ્તરની સાથે સાથે આંતરિક સ્તરોમાં હોય છે.
ડાઇલેક્ટ્રિક સ્તરની જાડાઈનો ઉપયોગ કરીને, તાંબાની જાડાઈ અને ટ્રેસ-પહોળાઈનો ઉપયોગ કરીને લાઇન અવબાધ નિર્ધાર. ડિફરન્સલ સિગ્નલોના કિસ્સામાં ટ્રેસ અલગ કરવાનું પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું છે. માર્ગ સંકેતો માટે માઇક્રોસ્ટ્રીપ, સ્ટ્રીપલાઇન અથવા ડ્યુઅલ સ્ટ્રીપલાઇનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઘટકોની પ્લેસમેન્ટ. થર્મલ વિચારણા અને ભૂમિતિ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. વ્યાસ અને જમીન ચિહ્નિત થયેલ છે.
સિગ્નલ ટ્રેસની રાઉટિંગ. ઇએમઆઈની શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે ઉચ્ચ આવર્તન સંકેતો પાવર અથવા ગ્રાઉન્ડ પ્લેન વચ્ચેના આંતરિક સ્તરોમાં ફેરવવામાં આવે છે કારણ કે પાવર પ્લેન એસી માટે જમીન તરીકે વર્તે છે.
મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે ગેર્બર ફાઇલ જનરેશન.
મલ્ટી-લેયર પીડબ્લ્યુબી
જમીનને સ્તરને સમર્પિત કરવાનો વિકલ્પ
સંકેતો માટે સંદર્ભ વિમાનો રચે છે
EMI નિયંત્રણ
સરળ અવબાધ નિયંત્રણ
વોલ્ટેજ સપ્લાય કરવા માટેના સ્તરોને સમર્પિત કરવાનો વિકલ્પ
નીચા ESL / ESR પાવર વિતરણ
સંકેતો માટે વધુ રૂટીંગ સંસાધનો
સામગ્રીની પસંદગીમાં ઇલેક્ટ્રિકલ બાબતો
ડાઇલેક્ટ્રિક કન્સ્ટન્ટ (પરવાનગી)
વધુ સ્થિર, વધુ સારું
નીચલા મૂલ્યો ઉચ્ચ સ્તરની ગણતરી માટે વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે
કેટલાક આરએફ સ્ટ્રક્ચર્સ માટે ઉચ્ચ મૂલ્યો વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે
લોસ ટેન્જેન્ટ
નીચું, વધુ સારું
Higherંચી આવર્તન પર વધુ મુદ્દો બને છે
ભેજ શોષણ
નીચું, વધુ સારું
ડાઇલેક્ટ્રિક સ્થિર અને લોસ ટેન્જેન્ટને અસર કરી શકે છે
વોલ્ટેજ ભંગાણ
Theંચું, વધુ સારું
ખાસ કરીને હાઇ વોલ્ટેજ એપ્લિકેશન સિવાય કોઈ મુદ્દો નહીં
પ્રતિકારકતા
Theંચું, વધુ સારું
સામાન્ય રીતે ઓછી લિકેજ એપ્લિકેશન સિવાય, કોઈ મુદ્દો નથી