Blog

nataon'i DBreg2007

Ny fiasan'ny mpanova fiara

Ny fiasan'ny mpanova fiara
Indraindray ny iray dia mitaky ny haavon'ny elatra na avo kokoa. Betsaka ny olona no mety mieritreritra fa sarotra ny mahazo voltre miovaova miaraka amina famatsiana AC raikitra. Fa raha ny tena izy, ny volt a AC voafetra dia azo ovaina ho voltatera AC miovaova amin'ny alàlan'ny fanovana fiara.
Avy amin'ny tovona pui- mamaritra ny fitaona ho avy mialohan'ny aôrisitry ny endriky ny atao, ny fototeny böt; ny tovana -of izay mamaritra ny mpanao (mpanao fahatelo amin'ny bika ambehivavy); ary ny tovana -s mamaritra ny ploraly
Transformer automatique dia misy tariby varahina tokana. Ny tariby dia mahazatra amin'ny fizaran-tany voalohany sy faharoa. Ny tariby varahina dia maratra manodidina ny vy vy silikônina. Paompy telo no omena mandritra ny familiana izay manome haavo haavo telo. Ny fihodinana voalohany sy faharoa dia mifamatotra amin'ny herinaratra ary mifamatotra amin'ny fomba mahery. Ity fananana ity dia mahatonga ireo mpanova fiara ho mora vidy kokoa, kely ary mahomby kokoa ho an'ny fanombanana herinaratra latsaky ny mpanova mahazatra telo. Ary koa, ny mpanova fiara dia manana fihenan-danja ambany, fatiantoka ambany, herinaratra fientanam-po kely kokoa ary fanaraha-maso tsara kokoa raha oharina amin'ireo mpifaninana roa mihodina.
Ny fitsipika fototra iasan'ny mpanova fiara dia ny manatsara na mampihena ny herinaratra. Iray ihany ny fiolanan'izy ireo. Ny voltita voalohany dia ampitaina amin'ny faran'ny roa mihodina. Ny laharam-pahamehana sy faharoa dia mizara mitovy hevitra tsy miandany. Ny herinaratra faharoa dia azo avy amin'ny iray amin'ny fitendrena sy ny teboka tsy miandany.
Ny famindrana angovo dia amin'ny alàlan'ny fizotran'ny fitarihana. Ny ampahany kely amin'ny angovo ihany no afindra ho azy. Ny herinaratra isaky ny fihodinana dia mitovy amin'ny tariby voalohany sy faharoa. Ny voltre dia afaka miovaova amin'ny fanovana isan-karazany ny isan'ny fihodinana. Ny terminal iray dia mifamatotra amin'ny iray amin'ireo fikikisana raha ny iray hafa kosa mifandray amin'ny tsy miandany. Ny mpanova fiara dia tsy inona fa fanovana roa miolakolaka mahazatra mifamatotra amin'ny fomba manokana.
Ao amin'ny mpanova fiara, saika mitovy ny hery fampidirana sy fivoahana. Manana tombony be dia be izany raha oharina amin'ireo mpanova mahazatra. Izy io dia manamora ny fiovaovan'ny malefaka, mahomby kokoa noho ny mpanova mahazatra, mitaky fitaovana kely fitondran-tena, kely kokoa sy tsy dia lafo, tsy dia very intsony ny varahina ary manana fifehezana malefaka kokoa raha oharina amin'ny mpanova miolakolaka roa.
Ny fetra lehibe indrindra amin'ny auto -transformer dia ny voalohany sy ny ambaratonga faharoa dia tsy mitoka-monina amin'ny herinaratra. Ny fepetra tsy ilaina rehetra amin'ny voalohany dia hisy fiantraikany amin'ny fitaovana mifandraika amin'ny ambaratonga faharoa.
Ampiasaina indrindra amin'ny fanandramana laboratoara ho toy ny starter automatique ho an'ny milina fampidirana.
Fanovana herinaratra
Araka ny anarany, ny manova ny herinaratra dia manova ny herinaratra. Ny asany lehibe indrindra dia ny mitazona herinaratra ambany sy herinaratra avo. Izy io dia boribory avo lenta ankehitriny sy faritra ambany ankehitriny. Miasa amin'ny foto-kevitr'i Faraday izy io.
Ny taolan'ilay mpanova dia vita amin'ny takela-by vita amin'ny vy. Atao sokitra amin'ny karazana akorandriaka na karazana ifotony. Ny lambam-pandriana dia maratra ary avy eo mifandray amin'ny alàlan'ny conducteur mba hamoronana transformer 1-phase na 3-phase telo. Transformers 1-dingana telo no natokana ho an'ny banky tsirairay ary avy eo manome tolotra mitohy rehefa tsy mahomby ny banky iray. Transformer 3-dingana tokana, na karazana fototra na akorandriaka; dia tsy hiasa na dia amin'ny banky iray tsy misy tolotra aza. Ity fanovana dingana 3 ity anefa dia mora kokoa amin'ny fanamboarana azy, manana dian-tongotra kely kokoa ary miasa amina fahombiazana avo kokoa.
Ny ampahany vy an'ny mpanova herinaratra dia alentika ao anaty menaka fanalefahana afo maharitra ao anaty tanky. Ny conservator eo ambonin'ny tank dia mamela ny solika miitatra hidina ao. Ny mpanova paompy enta-mavesatra eo amin'ny sisin'ny tank dia mamela ny fiovan'ny isan'ny fihodinan'ny herinaratra avo. Izany dia ambany ny fihoaram-pefy ankehitriny ho an'ny fanaraha-maso ny angovo Ny kirihitrala eo ambonin'ilay tanky dia ahafahan'ny mpitantana miditra sy mivoaka ny tanky.
Ny mpanova dia azo ampiasaina mihoatra ny naoty mahazatra. Ireo mpanova herinaratra dia ampiarahina amin'ny mpankafy izay manaloka ny fotony fanovana mankany amin'ny teboka ambanin'ny maripana voatondro. Saingy tsy tokony hatao ny famoahana be loatra satria mety hanimba ny insulation mihodina izy io.
Ny fihodinana voalohany sy faharoa amin'ny transformer, ny fiaraha-mientana mifampisintona, miankina amin'ny fitsipika fampidirana irery mba hiteraka herin'ny motera elektro, miaraka amin'ny lalan-tsofina mitokana amin'ireo ravin-metaly vita amin'ny metaly.
Mba hahafahana mampandeha ny onja, ny rosiana dia maratra na toy ny delta na kintana, amin'ny lafiny roa. Ny fampiasana ireo delta-kintana fifandraisana, kintana-kintana, kintana kintana, na delta-delta dia misy fiatraikany lehibe amin'ny famolavolana ny rafitra angovo. Ka ny safidin'ny fifandraisana dia manakiana.
Ny mpanova kintana mifandray amin'ny kintana dia zara raha apetraka amin'ny rafitra herinaratra. Na izany aza ny fampidirana ny tombony amin'ny famolavolana kintana miolikolika sy ireo mihodina delta, fihodinana fahatelo - tranobe delta dia natsangana tao amin'ny mpanova kintana kintana miolikolika.
Ireo mpamadika herinaratra dia manana fampiharana maro. Azo ampiasaina hampifandray a:
* Banky Capacitor - ho an'ny fanitsiana herinaratra na herinaratra
* Reactors - amin'ny famerana ny onjan-tany
* Mpanohitra - amin'ny famerana ny onjan-tany
* Fanovana serivisy fitobiana - Herinaratra AC ho an'ny fitaovana ao anatin'ny substation
* Rafitra fanapariahana - hamatsiana herinaratra ny tanàna na ny mpanjifa indostrialy