ബ്ലോഗ്

ഇന്റർനെറ്റ് ആർക്കൈവ് ബുക്ക് ഇമേജുകൾ

ട്രയാക്കുകളുടെ ഒരു ചുരുക്കവിവരണം - കാര്യക്ഷമമായ എസി പവർ നിയന്ത്രണ ഉപകരണം

ട്രയാക്സ് ഇലക്ട്രോണിക് ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചും:

ഒരു ട്രയാക്സ് ഒരു എസി ചാലക ഉപകരണമാണ്, ഒരേ സിലിക്കൺ ചിപ്പിലേക്ക് ഏകീകൃതമായി സംയോജിപ്പിച്ച രണ്ട് ആന്റിപാരലൽ തൈറിസ്റ്ററുകളായി കണക്കാക്കാം. ട്രിയോഡ് ഫോർ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിൽ നിന്നുള്ള TRIAC, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകത്തിന്റെ പൊതുവായ ഒരു വ്യാപാര നാമമാണ്, അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ ഏത് ദിശയിലും വൈദ്യുതധാര നടത്താൻ കഴിയും, ഇതിനെ b ദ്യോഗികമായി ദ്വിദിശ ട്രയോഡ് തൈറിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഉഭയകക്ഷി ട്രയോഡ് തൈറിസ്റ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ത്രിഅച്സ് ഥ്യ്രിസ്തൊര് കുടുംബം ഭാഗമായ അടുത്ത സിലിക്കൺ-നിയന്ത്രിത രെച്തിഫിഎര്സ് (scr), വ്യത്യസ്തമായി സ്ച്ര്സ്, ഒരുവശത്തേക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ (നിലവിലെ സംഘടിപ്പിക്കാം ഒരു ദിശയിൽ മാത്രം) ആയ ബന്ധപ്പെട്ട, ത്രിഅച്സ് ദിശകളിലേക്കുമുള്ള അവ നിലവിലുള്ളതും രണ്ട് ദിശകളിലും ഒഴുകുന്ന കഴിയും. എസ്‌സി‌ആറുകളിൽ‌ നിന്നുള്ള മറ്റൊരു വ്യത്യാസം, ഗേറ്റ് ഇലക്ട്രോഡിൽ‌ പ്രയോഗിക്കുന്ന പോസിറ്റീവ് അല്ലെങ്കിൽ‌ നെഗറ്റീവ് കറൻറ് ഉപയോഗിച്ച് TRIAC കറൻറ് ഫ്ലോ പ്രാപ്തമാക്കാം, അതേസമയം ഗേറ്റിലേക്ക് പോകുന്ന കറൻറ് വഴി മാത്രമേ SCR കൾ‌ ആരംഭിക്കാൻ‌ കഴിയൂ. ഒരു ട്രിഗറിംഗ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, MT1 ടെർമിനലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഗേറ്റിലേക്ക് പോസിറ്റീവ് അല്ലെങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് (അല്ലെങ്കിൽ A1 എന്നറിയപ്പെടുന്നു). പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയാൽ, ഹോൾഡിംഗ് കറന്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്ക് താഴെയുള്ള വൈദ്യുതധാര കുറയുന്നതുവരെ ഉപകരണം തുടരുന്നു.
കറന്റ് സർക്യൂട്ടുകൾ ഒന്നിടവിട്ട് മാറ്റുന്നതിന് ദിശാസൂചന TRIAC- കൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു, കൂടാതെ മിൽ ആമ്പിയർ-സ്കെയിൽ ഗേറ്റ് കറന്റുകളുള്ള വളരെ വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു എസി സൈക്കിളിൽ ഒരു നിയന്ത്രിത ഘട്ടം കോണിൽ ഒരു ട്രിഗർ പൾസ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് TRIAC വഴി ലോഡിലേക്ക് (ഘട്ടം നിയന്ത്രണം) ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാരയുടെ ശതമാനം നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, കുറഞ്ഞ പവർ ഇൻഡക്ഷന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ മോട്ടോറുകൾ, മങ്ങിയ വിളക്കുകൾ, എസി ചൂടാക്കൽ റെസിസ്റ്ററുകൾ നിയന്ത്രിക്കൽ. ബ്രേക്ക് ഓവർ വോൾട്ടേജിൽ കവിഞ്ഞും ഒരു ട്രയാക്സ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് വ്യക്തം. ഇത് സാധാരണയായി ട്രയാക്സ് പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല. ബ്രേക്ക് ഓവർ വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി ഒരു ഡിസൈൻ പരിമിതിയായി കണക്കാക്കുന്നു. എസ്‌സി‌ആറിനെപ്പോലെ മറ്റൊരു പ്രധാന പരിമിതി dV / dt ആണ്, ഇത് സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വോൾട്ടേജിന്റെ ഉയർച്ചയുടെ തോതാണ്. ഒരു ട്രിയാക്ക് ഒരു വലിയ ഡിവി / ഡിടി വഴി ചാലകത്തിലേക്ക് മാറ്റാം. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഘട്ടം നിയന്ത്രണം, ഇൻവെർട്ടർ ഡിസൈൻ, എസി സ്വിച്ചിംഗ്, റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഫാനുകൾ പോലുള്ള ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, എസി പവറിന്റെ ഓരോ അർദ്ധചക്രത്തിൻറെയും അവസാനത്തിൽ TRIAC ശരിയായി ഓഫ് ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. വാസ്തവത്തിൽ, MT1 നും MT2 നും ഇടയിലുള്ള dv / dt യുടെ ഉയർന്ന മൂല്യങ്ങളോട് TRIAC- കൾ വളരെ സെൻ‌സിറ്റീവ് ആകാം, അതിനാൽ നിലവിലുള്ളതും വോൾട്ടേജും തമ്മിലുള്ള ഒരു ഘട്ടം മാറ്റം (ഒരു ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ) പെട്ടെന്നുള്ള വോൾട്ടേജ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അത് ഉപകരണം ഓണാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു അനാവശ്യമായ രീതി.

ട്രയാക്കുകളുടെ റേറ്റിംഗുകളും സവിശേഷതകളും തൈറിസ്റ്ററിന്റേതിന് സമാനമാണ്, അല്ലാതെ ട്രയാക്കിന് റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജ് റേറ്റിംഗുകൾ ഇല്ല (ഒരു ക്വാഡ്രന്റിലെ റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജ് വിപരീത ക്വാഡ്രന്റിലെ ഫോർവേഡ് വോൾട്ടേജാണ്). എന്നിരുന്നാലും, ത്രികോണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു സ്വഭാവത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്; അനിയന്ത്രിതമായ ടേൺ ഓണില്ലാതെ ത്രികോണങ്ങൾ നേരിടുന്ന വീണ്ടും പ്രയോഗിച്ച വോൾട്ടേജിന്റെ നിരക്ക്. സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് വേഗത്തിൽ മാറ്റി ഒരു ട്രയാക്ക് ഓഫാക്കിയാൽ, ഉപകരണത്തിലെ വീണ്ടെടുക്കൽ കറന്റ് ടൺ വിപരീത ദിശയിലേക്ക് മാറും. അതിന്റെ ഹോൾഡിംഗ് മൂല്യത്തിന് താഴെയുള്ള കറന്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നതിന്, വിതരണ വോൾട്ടേജ് പൂജ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ഉപകരണത്തിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ചാർജ് വീണ്ടും സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് മതിയായ സമയം അവിടെ സൂക്ഷിക്കുകയും വേണം.