ब्लग

DBreg2007 द्वारा

एक ट्रांसफर्मरको काम गर्दै

एक ट्रांसफर्मरको काम गर्दै
यस्तो समय हुन्छ जब एकलाई भोल्टेज उच्च वा कमको आवश्यक पर्दछ। धेरै व्यक्तिहरूले सोच्दछन् कि स्थिर एसी आपूर्तिको साथ एक भोल्टेज भोल्टेज प्राप्त गर्न गाह्रो छ। तर वास्तविकतामा, एक स्थिर एसी भोल्टेज एक ऑटो ट्रान्सफार्मर प्रयोग गरी भ्यारीएबल एसी भोल्टेसमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ।
अटो ट्रान्सफार्मर एक ट्रान्सफार्मर हो जसमा प्राथमिक र माध्यमिक विन्डि electric इलेक्ट्रिकली रूपमा जोडिएका हुन्छन् ताकि घुमावको एक भाग दुबै विन्डि toको लागि सामान्य हुन्छ।
एउटा स्वतन्त्र ट्रान्सफार्मरमा एकल तांबेको तार हुन्छ। तार दुबै प्राथमिक र माध्यमिक सर्किटमा सामान्य छ। तामाको तार सिलिकान स्टिल कोरको वरिपरि घाइते छ। तीन ट्यापहरू वाइन्डि overमा प्रदान गरिन्छ जुन तीन स्तर आउटपुट भोल्टेज प्रदान गर्दछ। प्राथमिक र माध्यमिक वाइन्डिंगहरू विद्युतीय र जोडिएको छ चुम्बकीय रूपमा। यस सम्पत्तीले गाडी ट्रान्सफार्मरलाई सस्तो, सस्तो र तीन वटा भोल्टेज रेटिंगका लागि अझ बढी कुशल बनाउँदछ। साथै, अटो ट्रान्सफार्मरसँग यसको दुई घुमाउरो समकक्षको तुलनामा कम प्रतिक्रिया, कम घाटा, सानो उत्तेजना भोल्टेज र राम्रो नियमन छ।
अटो ट्रान्सफार्मरको मुख्य कार्य सिद्धान्त भनेको चरण अप गर्ने वा भोल्टेजलाई तल झार्नु हो। तिनीहरू एक एकल घुमाई समावेश गर्दछ। प्राथमिक भोल्टेज घुमाउरोको दुई छेउमा लागू हुन्छ। प्राथमिक र माध्यमिकले समान तटस्थ बिन्दु साझा गर्छन्। माध्यमिक भोल्टेज कुनै पनि ट्यापिंग र तटस्थ बिन्दुमा प्राप्त गरिन्छ।
ऊर्जा स्थानान्तरण मुख्यतया चालको प्रक्रिया मार्फत हुन्छ। ऊर्जाको सानो भाग मात्र प्रेरणाको साथ हस्तान्तरण गरिएको छ। पछाडि भोल्टेज प्राथमिक र माध्यमिक तारमा समान छ। भोल्टेज केवल मोडको संख्या फरक गरेर फरक गर्न सकिन्छ। एउटा टर्मिनल एक ट्यापिंगमा जडित छ, जबकि अन्य तटस्थसँग जडित छ। एक अटो ट्रान्सफार्मर एक विशेष तरीकाले जोडिएको पारम्परिक दुई घुमाउने ट्रान्सफार्मरबाहेक केहि होइन।
अटो ट्रान्सफार्मरमा, इनपुट र आउटपुट पावर लगभग बराबर हुन्छ। पारम्परिक ट्रान्सफार्मरको तुलनामा यसको धेरै फाइदाहरू छन्। यसले भोल्टेजको सहज परिवर्तनलाई, पारम्परिक ट्रान्सफार्मर भन्दा बढी कुशल बनाउँदछ, कम प्रवाहकीय सामग्री, सानो र कम महँगो, कम तामाको नोक्सान चाहिन्छ र दुई विन्डि trans ट्रान्सफार्मरको तुलनामा उच्च भोल्टेज रेगुलेसन क्षमता छ।
अटो ट्रान्सफार्मरको मुख्य सीमा यो छ कि प्राथमिक र माध्यमिक विद्युतीय हिसाबले पृथक छैनन्। प्राथमिकमा कुनै पनि अवांछनीय अवस्थाले माध्यमिकमा जडान भएका उपकरणहरूलाई असर गर्दछ।
यो मुख्य रूप से परीक्षण प्रयोगशालामा प्रेरण मशीनहरु को लागी एक स्वत: स्टार्टर को रूप मा प्रयोग गरीन्छ।
पावर ट्रान्सफार्मर
नामले संकेत गरे जस्तै, पावर ट्रान्सफार्मरले भोल्टेजलाई रूपान्तरण गर्दछ। तिनीहरूको मुख्य काम कम भोल्टेज र उच्च भोल्टेज समात्नु हो। त्यो क्रमशः उच्च वर्तमान सर्किट र कम वर्तमान सर्किट हो। यो Faraday सिद्धान्त मा काम गर्दछ।
ट्रान्सफार्मरको कंकाल टुकड़े टुक्रा धातु धातुबाट बनेको छ। यो या त शेल प्रकार वा कोर प्रकारमा कोरिएको छ। पानाहरू घाइते छन् र त्यसपछि कन्डक्टरहरू प्रयोग गरी तीन १-चरण वा एक--चरण ट्रान्सफार्मर गठन गर्दछ। तीन १ चरणको ट्रान्सफार्मरसँग प्रत्येक बैंकलाई अर्कोबाट छुट्टाइएको हुन्छ र यसैले सेवाको निरन्तरता प्रस्ताव गर्दछ जब एक बैंक असफल हुन्छ। एकल--चरण ट्रान्सफार्मर, चाहे कोर वा शेल प्रकार; एक बैंक पनि सेवा बाहिर अपरेट गर्दछ। यस--चरण ट्रान्सफार्मर, तथापि, निर्माण गर्न सस्तो छ, सानो फुटप्रिन्ट छ, र उच्च क्षमताको साथ तुलनात्मक रूपमा सञ्चालन गर्दछ।
पावर ट्रान्सफार्मरको धातु अंश ट्या ret्की भित्र फायर रिटार्डन्ट इन्सुलेशन तेलमा डुबाइन्छ। ट्या tank्कीको शीर्षमा रहेको संरक्षकले विस्तार भइरहेको तेललाई भित्र पस्न अनुमति दिन्छ। ट्या tankकको छेउमा लोड ट्याप परिवर्तकले उच्च भोल्टेजमा मोड्ने संख्यामा परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। त्यो भोल्टेज नियमनको लागि कम चालू वाइन्डिंग हो। ट्या tank्कको माथि बुशिंगले कन्डक्टरहरूलाई ट्या safely्कमा सुरक्षित रूपमा प्रवेश र बाहिर निस्की अनुमति दिन्छ।
ट्रान्सफार्मर यसको सामान्य रेटिंग बाहिर पार गर्न सकिन्छ। पावर ट्रान्सफॉर्मरहरू प्रशंसकहरूले सज्जित हुन्छन् जुन ट्रान्सफार्मर कोरलाई निर्दिष्ट तापक्रमको तल बिन्दुमा शान्त गर्दछन्। तर लामो ओभरलोडि recommendedको सिफारिश गरिदैन किनकि यसले घुमाउने इन्सुलेशन बिगार्दछ।
ट्रान्सफार्मरमा प्राथमिक र माध्यमिक वाइन्डि ,हरू, एक-अर्काबाट इन्सुलेटेड कोर्स, इलेक्ट्रो मोटिभ बल उत्पन्न गर्न प्रेरण सिद्धान्तमा मात्र निर्भर हुन्छ, जसको प्रवाह मार्ग धातुको टुक्रा टुक्रा पानामा अलग्गिएको हुन्छ।
प्रवाहको चालण सक्षम गर्न, वाइन्डिंगहरू या त डेल्टा वा स्टारको रूपमा प्रत्येक पक्षमा घाइते हुन्छन्। यी जडानहरूको प्रयोग डेल्टा-स्टार, स्टार-डेल्टा, स्टार-स्टार, वा डेल्टा डेल्टाले शक्ति प्रणालीको डिजाइनमा ठूलो प्रभाव पार्छ। त्यसैले जडान को छनोट महत्वपूर्ण छ।
एक तारा जोडिएको ट्रान्सफार्मर शायद कम बिजली प्रणाली मा लागू गरियो। तर एउटा स्टार वाइन्डि del र डेल्टा वाइन्डिंगको तेस्रो डिजाइनिंगको डिजाइन लाभ समावेश गर्न, एक डेल्टा तृतीयक दुई घुमाउने स्टार-स्टार ट्रान्सफार्मरमा निर्मित छ।
पावर ट्रान्सफॉर्मरसँग अनुप्रयोगहरूको संख्या छ। यो एक कनेक्ट गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ:
* क्यापेसिटर बैंक - भोल्टेज वा पावर कारक सुधारको लागि
* रियाक्टरहरू - जमीनी गल्ती प्रवाहहरू सीमितको लागि
* प्रतिरोधकर्ताहरू - जमीन फन्ट प्रवाहहरू सीमित गर्नको लागि
* स्टेशन सेवा ट्रान्सफार्मर - सबस्टेशन भित्र उपकरणहरूका लागि एसी शक्ति
* वितरण प्रणाली - एक शहर वा औद्योगिक ग्राहकको शक्ति गर्न