Blog

5 januari 2017

Werken van een auto transformator

High Voltage Weerstanden
door DBreg2007

Werken van een auto transformator

Werken van een auto transformator
Er zijn momenten waarop men de spanning moet hoger of lager. Veel mensen zouden kunnen denken dat het krijgen van een variabele spanning met een vaste AC-voeding is moeilijk. Maar in werkelijkheid kan een vaste wisselspanning omgezet in een variabele wisselspanning met een autotransformator.
Een autotransformator is een transformator waarvan de primaire en secundaire wikkelingen zijn verbonden zodat een deel van de wikkeling die zowel in de windings.In dit artikel zullen we de constructie en werkingsprincipe van een autotransformator bespreken.
Een auto transformator bestaat uit een enkele koperdraad. De draad is gemeenschappelijk voor zowel de primaire als secundaire circuit. Het koperdraad is gewikkeld rond een silicium stalen kern. Drie kranen worden voorzien via wikkelingen worden de niveaus van uitgangsspanning. De primaire en secundaire wikkelingen zijn elektrisch verbonden en magnetisch gekoppeld. Deze eigenschap maakt auto transformatoren goedkoper, klein en efficiënter voor de spanning ratings minder dan drie gewone transformatoren. Ook een auto-transformator heeft een lagere reactantie, lagere verliezen, kleiner excitatie spanning en betere regelgeving, in vergelijking met de twee kronkelende tegenhanger.
De belangrijkste werkingsprincipe van een auto transformator te intensiveren of aftreden spanning. Ze bestaan ​​uit een enkele winding. De primaire spanning wordt aangelegd over de twee uiteinden van de wikkeling. De primaire en secundaire delen dezelfde neutraal punt. De secundaire spanning wordt verkregen over een van de tikken en het neutrale punt.
De energie-overdracht vindt voornamelijk plaats door het proces van geleiding. Alleen kleine deel van de energie wordt inductief overgebracht. De spanning per beurt is hetzelfde in de primaire en secundaire draad. De spanning kan worden gevarieerd door eenvoudigweg het aantal windingen variëren. Eén aansluiting is aangesloten op één van de tikken terwijl de andere is verbonden met de neutrale. Een auto transformator is niets anders dan een conventionele twee kronkelende transformator op een bijzondere manier aangesloten.
In een autotransformator, de ingangs- en uitgangsvermogen vrijwel gelijk. Het heeft veel voordelen ten opzichte van conventionele trafo's. Het vergemakkelijkt vlotte verloop van de spanning, efficiënter dan een conventionele transformator, vereist minder geleidend materiaal, kleiner en minder duur, minder koper verlies en heeft een superieure spanningsregeling capaciteit ten opzichte van een twee kronkelende transformator.
De belangrijkste beperking van de auto -transformer is dat de primaire en secundaire niet galvanisch gescheiden. Eventuele ongewenste staat op de primaire zal de apparatuur die op de secundaire beïnvloeden.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt in laboratoria als een auto-starter voor inductie machines.
kracht transformatoren
Zoals de naam al aangeeft, transformeren stroomtransformatoren spanning. Hun belangrijkste taak is om laagspanning en hoogspanning vast te houden. Dat is respectievelijk een hoogstroomcircuit en een laagstroomcircuit. Het werkt volgens het principe van Faraday.
Het skelet van de transformator is gemaakt van gelamineerde platen. Het wordt gesneden in ofwel een soort schil of kern type. De platen zijn gewikkeld en vervolgens aangesloten met behulp van geleiders tot drie 1-fase of een 3-fase transformator te vormen. Drie 1 stadia transformatoren moet elke bank geïsoleerd van de andere en daardoor bieden continuïteit van de dienstverlening wanneer een bank failliet gaat. Een enkele 3-fase transformator, of kern of schil soort; werkt niet, zelfs met een bank buiten dienst. Dit 3-fase transformator is echter goedkoper om te vervaardigen, heeft een kleinere voetafdruk en werkt met relatief hogere efficiëntie.
Het metalen gedeelte van de transformator wordt ondergedompeld in brandwerende isolatie olie in een tank. Conservator bovenop de tank kan de groeiende olie morsen erin. De belasting trappenschakelaar aan de zijkant van de tank maakt verandering van het aantal windingen op de hoogspanning. Dat is de lage huidige wikkeling voor voltageregelgeving. De bussen op de bovenkant van de tank mogelijk te maken voor dirigenten om veilig te betreden en verlaten van de tank.
De transformator kan worden gebruikt buiten de normale rating. Power transformatoren zijn voorzien van fans die de transformator kern afkoelen tot een punt onder de opgegeven temperatuur. Maar langdurige overbelasting wordt afgeraden omdat dit de kronkelende isolatie zal verslechteren.
De primaire en secundaire wikkelingen van de transformator, natuurlijk geïsoleerd van elkaar, afhankelijk inductieprincipe staan ​​om elektromotorische kracht te genereren, waarbij de flux weg die de gelamineerde metaalplaten.
Geleiding van stromen mogelijk te maken, worden de windingen gewikkeld hetzij als delta of ster, aan elke kant. Het gebruik van deze verbindingen delta-ster, ster-delta, ster-ster of delta-delta te maken een enorme impact op het ontwerp van de macht systeem. De keuze van de verbinding kritisch.
Een met een ster verbonden transformator wordt zelden toegepast in het voedingssysteem. Om echter het ontwerpvoordeel van een sterwikkeling en die van deltawikkeling op te nemen, is een derde wikkeling - een delta-tertiair - ingebouwd in de tweewikkelende ster-ster-transformator.
Power transformatoren hebben aantal toepassingen. Het kan worden gebruikt om een ​​verbinding:
* Condensatorbank - voor correctie van spanning of arbeidsfactor
* Reactoren - voor het beperken van aardlekstromen
* Weerstanden - voor het beperken van aardlekstromen
* Stationservicetransformator - wisselstroom voor apparatuur in het onderstation
* Distributiesysteem - om een ​​stad of een industriële klant van stroom te voorzien

Dit artikel gaat over de werking van een auto transformator

Auteur Biografie: http: //www.powertransformers.in

High Voltage Weerstanden , ,