له خوا د انټرنېټ زېرمه کتاب انځورونه
د ټریکسونو لنډه کتنه - د AC بریښنا کنټرول موثره وسیله
د ټریکس بریښنایی پرزو او د دې محصول حد په اړه:
ټریآکسونه د AC ترانسپورت وسیله ده ، او ممکن د دوه انټي موازي تایرایستورانو په څیر فکر وشي په ورته ډول ورته سیلیکون چپ سره یوځای شوی. TRIAC ، د اوسني بدیل لپاره ټرایډ څخه ، د بریښنایی برخې لپاره د سوداګرۍ عمومي نوم دی چې کولی شي حرکت وکړي کله چې حرکت کوي دواړه خوا ته حرکت کوي ، او په رسمي ډول د دوه اړخیز ټرایډ تایرایستور یا دوه اړخیز ټرایډ تایرایسټر په نوم یادیږي. TRIACs د تایرایسټر کورنۍ برخه ده او د سلیکن کنټرول شوي ریکټفیرونو (SCR) سره نږدې تړاو لري ، د SCRs برعکس ، کوم چې غیر مستقیم وسیلې دي (کولی شي یوازې په یو لوري کې اوسني ترسره کړي) ، TRIACs دوه اړخيزه دي او له دې امله اوسنی دواړه خواو کې جریان کولی شي. د SCRs څخه بل توپیر دا دی چې د TRIAC اوسنی جریان کولی شي د هغې مثبت یا منفي اوسني پواسطه فعال شي چې د هغې د دروازې الیکټروډ باندې پلي کیږي ، پداسې حال کې چې SCRs یوازې د اوسني دروازې ته تللو سره متحرک کیدی شي. د محرک جریان رامینځته کولو لپاره ، مثبت یا منفي ولټاژ باید د MT1 ټرمینل ته درناوی سره دروازه باندې پلي شي (که نه نو د A1 په نوم پیژندل شوی). یوځل متحرک شو ، وسیله تر هغه وخته پورې اداره کوي چې د یو ځانګړي حد څخه اوسنی څاڅکي ښکته کیږي.
سمت TRIACs د اوسني سرکټو بدیل لپاره خورا اسانه سویچونه رامینځته کوي ، دوی ته اجازه ورکوي چې د مل امپیر پیمانه ګیټ کرینټونو سره د خورا لوی بریښنا جریان کنټرول کړي.
په AC چکر کې د کنټرول شوي مرحلې زاویه کې د ټریګر نبض پلي کول د اوسني سلنه کنټرول ته اجازه ورکوي چې د TRIAC له لارې بار (مرحله کنټرول) ته ورځي ، کوم چې عموما کارول کیږي ، د مثال په توګه ، د ټیټ بریښنا تحرک سرعت کنټرول کې موټرې ، د لامپ څراغونو کې ، او د AC حرارتی مقاومت کونکو کنټرول کې. په څرګنده توګه یو triacs هم کولی شي د بریښنا له وقفې څخه د ضرب الاجل لخوا رامینځته شي. دا په عموم ډول د ټریکسونو عملیاتو کې کار نه کوي. د ولټاژ سرعت معمولا د ډیزاین محدودیت ګ .ل کیږي. یو بل لوی محدودیت ، لکه د SCR سره ، د DV / dt دی ، کوم چې د وخت په پام کې نیولو سره د ولتاژ لوړیدو نرخ دی. یو triac کولی شي د لوی DV / dt لخوا پرمخ وړلو ته بدل شي. عادي غوښتنلیکونه د مرحله کنټرول ، inverter ډیزاین ، AC سوئچینګ ، ریلے بدلې کې دي. کله چې د زړه راښکونکي وزن لکه بریښنایی مزو سره کارول کیږي ، باید پاملرنه وشي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې TRIAC به د AC بریښنا د هرې نیمې دورې په پای کې په سمه توګه بند شي. په حقیقت کې ، TRIACs د MT1 او MT2 تر مینځ د DVD / dt لوړو ارزښتونو لپاره خورا حساس کیدی شي ، نو د اوسني او ولټاژ ترمینځ د مرحلې بدلون (لکه د inductive لوړې قضیې کې) د ناڅاپي ولټاژ مرحلې ته لاره هواروي چې کولی شي وسیله په حرکت راولي. نه غوښتل شوې ب .ه.
د ټریآکس درجه بندي او ځانګړتیاوې د تایرایسټر په څیر دي ، پرته لدې چې ټرایق کوم ریورس ولټاژ درجه ونه لري (په یوه کواډرانټ کې یو ریورس ولتاژ په مقابل کواډرانټ کې فارډ ولټاژ دی). په هرصورت ، یو ځانګړتیا ځانګړې پاملرنې ته اړتیا لري کله چې د آزموینې غوره کول؛ د بیا پلي شوي ولټاژ نرخ چې Triacs به غیر منظم کنټرول شوي پرته ودروي. که چیرې ټراییک په اسانۍ سره د تدارک ولتاژ په چټکۍ سره وتړل شي ، نو په وسیله کې د بیرته راستنیدو اوسط به ټن په ساده ډول مخالف لوري ته واړوي. د دې د ارزښت لرونکي اوسني کمیدو تضمین لپاره ، د رسولو ولټاژ باید صفر ته راټیټ شي او د کافي وخت لپاره هلته وساتل شي ترڅو په آله کې د هر ذخیره شوي چارج له سره حساب ته اجازه ورکړي.