له خوا DBreg2007
د موټر د ترافیک کار کول
د موټر د ترافیک کار کول
ځینې وختونه شتون لري کله چې یو څوک د ولتاژ لوړ یا ټیټ ته اړتیا لري. ډیری خلک ممکن فکر وکړي چې د AC AC عرضه کولو سره د متغیر ولتاژ ترلاسه کول ستونزمن دي. مګر په واقعیت کې ، د AC AC ولټاژ د اتومات ټرانسفارمر په کارولو سره د AC AC ولټاژ کې بدلیدلی شي.
د آٹو ټرانسفارمر یو ټرانسفارمر دی چې په هغه کې لومړني او ثانوي بادونه په بریښنا سره نښلول شوي ترڅو د واټینګ یوه برخه دواړه د دواړه بادونو لپاره معمول وي. پدې مقاله کې به موږ د آټو ټرانسفارمر ساختماني او کاري اصولو په اړه بحث وکړو.
یو آٹو ټرانسفارمر د یو واحد مس تار څخه جوړ دی. تار دواړه لومړني او ثانوي سرکټ لپاره عام دي. د مسو تار د سیلیکون سټیل کور شاوخوا ټپي شوی. درې نلونه د وینډوز په اوږدو کې چمتو شوي کوم چې د وولټج درې کچې چمتو کوي. لومړني او ثانوي بادونه په برقي او یو بل سره مقناطیسي تړلي دي. دا ملکیت د اتو ټرانسفرمرانو ارزانه ، کوچني او ډیر د ولتاژ درجې لپاره له درې عادي ټرانسفرمر څخه ټیټ لپاره اغیزمن کوي. همچنان ، د ټرانسفارمر ټیټ ریکارانانس ، ټیټ زیانونه ، کوچني هڅونې ولتاژ او د دې دوه سمندري سیالیو په پرتله ښه تنظیم کول شتون لري.
د آٹو ټرانسفارمر اصلي کاري اصل د ولټاژ پورته یا پورته کول دي. دوی د یو واحد باد سره جوړ دي. لومړنی ولتاژ د واټ د دوه پایونو کې پلي کیږي. لومړني او ثانوي ورته عدم نقطه شریکوي. ثانوي ولتاژ د هر یو ټاپینګ او غیر جانبدار نقطه کې ترلاسه کیږي.
د انرژي لیږد اساسا د انتقال د پروسې له لارې ترسره کیږي. یوازې د انرژۍ کوچنۍ برخه په قصد سره لیږدول کیږي. د هر مزو ولټاژ په لومړني او دوهم تار کې یو شان دی. ولټاژ د ستنیدو د شمیر مختلف کولو سره مختلف کیدی شي. یو ټرمینل یو له ټایپینګ سره وصل دی پداسې حال کې چې بل یې غیر جانب ته وصل دی. د آٹو ټرانسفارمر یو ځانګړی لار کې د دودیز دوه وینډوز ټرانسفرمر پرته بل څه ندي.
په اتوماتيک ټرانسفارمر کې ، ننوتنه او د تولید بریښنا نږدې مساوي دي. دا د دودیز ټرانسفارمر په پرتله ډیرې ګټې لري. دا د ولتاژ سم تغیر اسانوي ، د دودیز ټرانسفارمر په پرتله ډیر اغیزمن ، د کم بار وړونکي موادو ته اړتیا لري ، کوچني او لږ ګران ، لږ د مسو ضایع کول او د دوه وهونکي ټرانسفارمر په پرتله لوړ ولټاژ تنظیم کولو ظرفیت لري.
د آٹو ټرانسفارمر اصلي محدودیت دا دی چې لومړني او ثانوي یې په بریښنایی توګه جلا ندي. په لومړني کې کوم ناغوښتل شوی حالت به د ثانوي سره وصل وسیلو باندې تاثیر وکړي.
دا په عمده توګه د انډکشن ماشینونو لپاره د آٹو سټارټر په توګه د لابراتوارونو ازموینې کې کارول کیږي.
د بریښنا ټرانسفارمرونه
لکه څنګه چې نوم روښانه کوي ، د بریښنا لیږدونکي ولټاژ بدلوي. د دوی اصلي دنده د ټیټ ولتاژ او لوړ ولتاژ ساتل دي. دا په ترتیب سره لوړ اوسني سرکټ او ټیټ اوسني سرکټ دی دا د فرهادۍ په اصول کار کوي.
د ټرانسفرمر کنکال د لامین شوي فلزي پاetsو څخه جوړ شوی دی. دا یا هم د شیل ډول یا اصلي ډول سره کښل شوی. شیټونه زخم شوي دي او بیا د درې 1 - مرحله یا یو 3 - مرحلی ټرانسفارمر رامینځته کولو لپاره د کنډکټرونو په کارولو سره وصل شوي. د 1 مرحلې درې ټرانسفرمرونه هر بانک له بل څخه جلا کوي او په دې توګه د خدمت تسلسل وړاندیز کوي کله چې یو بانک ناکام شي. د 3 - مرحله یو واحد ټرانسفارمر ، که اصلي یا د شیل ډول؛ حتی د یو بانک سره به له خدمت بهر فعالیت ونه کړي. دا د 3- پړاو ټرانسفارمر ، په هرصورت ، د تولید لپاره ارزانه دی ، یو کوچنی پښو لري ، او د لوړې موثریت سره نسبتا عمل کوي.
د بریښنا د ټرانسفرمر فلزي برخه د ټانک دننه د اور وژونکي موصلیت تیل کې ډوبه شوې ده. د ټانک په پورتنۍ محافظه کونکي کې د تیلو غزیدونکي تیلو ته اجازه ورکوي. د ټانک په څنډه کې د ټیپ نل چینجر په لوړ ولټاژ کې د بدلونونو شمیر کې بدلون ته اجازه ورکوي. دا د ولتاژ تنظیم لپاره ټیټ اوسنی باد دی. د ټانک په پورتنۍ برخه کې بوشینګ کنډکټرانو ته اجازه ورکوي چې په خوندي ډول ټانک ته دننه او بهر شي.
ټرانسفارمر د دې له نورمال درجې هاخوا عملي کیدی شي. د بریښنا ټرانسفارمرونه د مینه والو سره فټ شوي چې د ټاکل شوي تودوخې لاندې ټکي ته د ټرانسفارمر اساس یخوي. مګر د اوږدې مودې بار بار بار وړلو سپارښتنه نه کیږي ځکه چې دا به د واټ موصلیت خراب کړي.
په ټرانسفرمر کې لمړني او ثانوي بادونه ، یو له بل څخه غیر منحصر شوي ، یوازې د بریښنایی تحرک ځواک رامینځته کولو لپاره د انډول اصول باندې تکیه کوي ، د فلکس لاره د فلزي لامین شیټونو سره جلا کول.
د روانو بار وړلو وړ کولو لپاره ، واینډز دواړه خواوې د ډیلټا یا ستوري په څیر ټپیان کیږي. د دې ارتباطونو ډیلټا ستوري ، سټار ډیلټا ، ستوري ستوري ، یا ډیلټا ډیلټا د بریښنا سیسټم ډیزاین باندې لوی تاثیر کوي. نو د پیوستون انتخاب خورا مهم دی.
د سټار ستوری سره تړلی ټرانسفارمر د بریښنا سیسټم کې خورا لږ پلي کیږي. په هرصورت ، د سټار بادینګ ډیزاین ګټې او د ډیلټا واینډینګ د ډیزاین ګټې شاملولو لپاره ، دریم واینډینګ - دیلتا دریمه برخه د دوه واړو سټار ستوري ټرانسفارمر کې رامینځته شوې.
د بریښنا لیږدونکي د غوښتنلیکونو شمیر لري. دا د یو وصل کیدو لپاره کارول کیدی شي:
* د کاپيټر بانک - د ولتاژ یا بریښنا فکتور سمون لپاره
* ریکټورونه - د ځمکنیو غلطو روانو محدودیتونو لپاره
* مقاومت کونکي - د ځمکني نیمګړتیاو محدودولو لپاره
* د سټیشن خدمت ټرانسفارمر - په سب سټیشن کې دننه د تجهیزاتو لپاره AC ځواک
* د توزیع سیسټم - د ښار یا صنعتي پیرودونکي ځواک لپاره
دا مقاله د آٹو ټرانسفارمر کار کولو په اړه ده
د لیکوال ژوند لیک: http: //www.powertransformers.in