这里有两个部分特斯拉电路，以及它们是如何制造：发电免费用电特斯拉
特斯拉线圈的初级电路
初级变压器—这是系统的电源。 它通常是一个大型壁挂式变压器，可在高电流下产生高压。 因为它是变压器，所以它本质上是一个微型特斯拉线圈。 这是您无法制造的零件，需要购买。 可能的信号源包括用于霓虹灯的变压器，以及带有特殊电路的点火线圈，使它们产生脉冲（霓虹灯变压器在AC上运行，因此已经处于脉冲状态）。 我的链接中提供了如果使用点火线圈的特殊电路。
电容器—基本上是由电介质（绝缘体）隔开的导电材料板。 它们与变压器串联。 当电流流进其中时，它们能够通过穿过电介质的电场将电荷存储在其板中。 电容器本身就是一个需要承担的项目，因此在这里我无法详细介绍其设计。 特斯拉线圈需要非常坚固的电容器，通常需要制造它们。 尝试研究“ Leyden Jars”，以了解基本的电容器设计。
火花隙—这是并联连接到主变压器的气隙。 电容器完全充电后，它们就会积累足够的电压，从而可以跳过此处的电路中断。 在特斯拉线圈上，电容器每秒将在火花隙上充电和放电数千次。
初级线圈—当电容器在整个火花隙中放电时，它们会立即在电路中完成一个中断，使电源流入该线圈。 线圈由大约十匝几乎没有绝缘的粗规格铜线组成。 线圈的直径非常大（最小为6英寸），并带有支撑以保持其形状，但通常没有内部线圈形式。
特斯拉线圈的二次回路
次级线圈—这是另一个线圈，由大约一千匝极细规格的铜线组成。 通常必须将其缠绕成线圈状（我使用PVC管），然后用搪瓷或清漆绝缘。 它放置在初级线圈的中心，但未与初级线圈或初级电路的任何其他部分电气连接。 两个线圈必须沿相同方向缠绕。
射频接地—这是次级线圈的底端。 该导线接地，以确保高压不会击中初级线圈。
顶部负载—电连接到次级线圈的顶端。 它通常是一种低电阻的圆形金属物体，可以使火花容易地从中飞出。 这是可选的，因为火花可能会从顶部导线跳出。
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